Novo Mercedes-Benz GLB em Portugal: versões, autonomia e preços

Não foi necessário esperar muito para conhecer os preços da nova geração do Mercedes-Benz GLB em Portugal. Apresentado há poucos dias, o novo GLB inicia a sua trajetória apenas como elétrico, assumindo o lugar do EQB. A variante a gasolina mild-hybrid chegará mais tarde, tal como outras versões elétricas, incluindo uma opção de entrada.

As encomendas abriram hoje, 11 de dezembro, e os preços começam nos 57 500 euros para o GLB 250+ e vão até aos 65 450 euros no GLB 350 4MATIC.

Ao analisar as especificações técnicas das duas versões, não causa surpresa que sejam coincidentes com as do novo CLA, modelo com o qual o novo GLB partilha a plataforma MMA e o grupo motopropulsor.

O GLB 250+ recorre a um motor elétrico traseiro com 200 kW (272 cv) de potência e 335 Nm de binário, associado a uma bateria com 85 kWh de capacidade útil, permitindo até 631 km de autonomia (ciclo combinado WLTP).

Já o GLB 300 4MATIC soma um motor dianteiro, assegurando tração integral e valores superiores de potência e binário: 260 kW (354 cv) e 515 Nm. A bateria continua com 85 kWh de capacidade, o que se traduz em até 614 km de autonomia (ciclo combinado WLTP).

Em ambos, a arquitetura elétrica de 800 V permite recuperar cerca de 260 km de autonomia em apenas 10 minutos, desde que exista acesso a um carregador rápido (DC).

Espaço para sete

No habitáculo, o destaque imediato vai para o novo MBUX Superscreen - três ecrãs de 10,25″, 14″ e 14″ (opcional), alinhados lado a lado - que ocupa o tabliê em toda a largura, sendo praticamente idêntico ao do CLA.

À primeira vista pode parecer intimidador, mas a Mercedes-Benz garante que a utilização do sistema está mais intuitiva e simples no dia a dia. Algo que já tivemos oportunidade de confirmar quando testámos o novo CLA. Leia ou releia:

De resto, tal como acontecia no antecessor, o novo Mercedes-Benz GLB mantém um argumento extra face a outras propostas do segmento: a possibilidade de transportar até sete ocupantes, graças a uma terceira fila de bancos. Ainda assim, a Mercedes sublinha que esta se destina apenas a pessoas até 1,71 m de altura.

Outro dos pontos em destaque nesta nova geração é a bagageira dianteira (frunk), que é uma das maiores do mercado: 127 litros. Mas a bagageira traseira também oferece boa capacidade: 540 litros na versão de cinco lugares, descendo para 480 litros na versão de sete lugares. Com os bancos rebatidos, esses números sobem para 1725 litros e 1605 litros, respetivamente.

Estrelas, estrelas por toda a parte

Entre os vários equipamentos em evidência no novo Mercedes-Benz GLB, encontramos o teto panorâmico de série, que opcionalmente pode incluir controlo do nível de transparência (Sky Control) e integrar 158 estrelas iluminadas.

E por falar em estrelas iluminadas, também é possível optar por 97 estrelas retroiluminadas, incluindo o emblema da marca, no painel dianteiro (ou grelha) do SUV. As jantes disponíveis podem chegar às 20″, sendo ainda possível equipar suspensão adaptativa (de série com as jantes de 20″) e faróis Multibeam LED. Estes apresentam luzes diurnas, como já terá adivinhado, em forma de estrela.

Como já tínhamos referido, as encomendas para o novo Mercedes-Benz GLB elétrico abriram hoje.